挑まない・比較しない「巨象に勝ったハーレーダビッドソンジャパンの信念」ブックレビュー
他社との比較がマーケティングの出発点であるとしたら、お客様に喜んで頂けるマーケティングなど展開できない。そんなマーケティングはおぞましいとすら思いました。だから自社の歴史、文化、伝統を生かして、ミッション（使命）に忠実に、夢の実現を通してカスタマー（顧客）を魅了し、HDJの生存を維持していくために、原点からマーケティングを考えることが大切だと信じました。
本書を手に取ったきっかけは、以前にアップした、よなよなエールで有名なヤッホーブルーイング社長の著書ブックレビューでも触れましたが、経営戦略を考える上で徹底的に研究したのが、バイクメーカーのハーレーダビットソンであることを知ったこと。
ヤッホーブルーイングにとっての巨象が、アサヒやキリン、サントリーであるとすれば、ハレーダビットソンジャパン（以下、HDJ）の巨象は、ホンダやヤマハのこと。
本書は、トヨタ自動車から、1990年、HDJの代表取締役に就任、2008年に退任するまでの19年間、社長を務めた奥井氏によるもの。
奥井氏のHDJの主な実績は、長期低落を続ける日本のバイク市場で、一貫して成長を続けたこと、また、2001年以降、アメリカ製自動車（GM、フォード、クライスラー）と比較しても輸入登録台数でNo.1の座を維持したこと等、華々しい実績を残しています。
●凡事の徹底が非凡を生む
本書で繰り返し述べられるキーワードは「凡事」。凡事とは、当たり前、ありきたりなこと。そして、その「凡事を非凡なレベルにまで徹底すること」、そして、その「凡事」で構成されるきめ細かさが大きな格差を生むということ。
- マーケティングにおける凡事
- セリングにおける凡事
- 顧客政策における凡事
- CSにおける凡事
- チャネル政策における凡事
- 社内コミュニケーションにおける凡事
- ワークスタイルにおける凡事
が各章で展開されています。
●マーケティングにおける凡事とは
日本製のバイクと比べて圧倒的に高価格で、燃費も悪い、重いし扱いにくく、広告や販売促進にかける予算も限られるといった状況の中で、HDJがとった戦略は、実用よりも趣味としての価値を訴求すること。
ハーレーの存在意義を改めてはっきりと認識して、その存在意義をさらに広く、深めていくことが日本でのハーレーのマーケティングを展開する上で大切なこと。この存在価値の確認はHDJにとって極めて重要でした。
存在価値を確認すること、これはサイモン・シネックのゴールデン・サークルの事ですね。
そして、ヤッホーブルーイングがHDJの研究を通した成果として実践していると思われる、奥井氏が言うところの「ライフスタイル マーケティング」。
乗る楽しみ、知る楽しみ、出会う楽しみ等、10の楽しみをイベント等を通して、モノ軸からコト軸として、感動体験として顧客に提供していくというもの、まさにヤッホーブルーイングの戦略そのものでした。
そして、HDJが目指したのは、実用よりも趣味としての価値を徹底的に提供しようというもの。
これは、まさにこちらの「ニュータイプの時代」にも述べられていることにも合致することでした。
こちらの本では、「役にたつ」と「意味がある」のマトリックスにより、自動車メーカーを分析していましたが、ニュータイプの時代で示される、フェラーリやランボルギーニ、つまり、意味があるカテゴリーキラーがハレーであると言えるでしょう。
本書が発行されたのは、今から9年前。ビジネス書としては古いものですが、その内容は、ここ最近ブックレビューでアップした様々なブックレビューのエッセンスが散りばめられていました。過去のレビューコンテンツが思い出される、古くても内容は色褪せない、そんな一冊でした。
